FB体育在线-哈斯力克阿斯顿马丁！周冠宇最后十圈极限超车，用方向盘写下关键制胜

当方格旗挥动,哈斯车房彻底炸了，技师们隔着耳麦怒吼，领队小松礼雄狠狠砸了一下桌面，然后笑着张开双臂——他们刚刚在对手的地盘上，从阿斯顿马丁嘴里抢走了一场来之不易的积分胜利，而完成这次关键制胜的，正是中国车迷等了一整年的周冠宇。

说实话,这个周末开始前，没有人看好哈斯，赛前赔率把阿斯顿马丁列为积分区的头号热门，看台上有穿墨绿T恤的车迷甚至提前打出了“P5带回”的横幅，为什么？因为马丁的车在这条赛道上确实快，阿隆索在Q3做出全场第三快成绩，斯特罗尔也在长距离上展现出惊人的稳定性，相比之下，哈斯的赛车只能算第八、第九的料，周冠宇呢？他排在第七位发车，身前有两辆马丁，所有人都在等着看哈斯如何“被上课”。

但比赛从来不是算数题,发车后，周冠宇的第一圈就给出了答案，他没有像过去那样求稳，而是在二号弯出弯后立刻贴住前方斯特罗尔，利用牵引力的优势死死咬住赛车线，前二十圈，他没有任何失误，把轮胎管理做到极致，甚至在后段比马丁的圈速快了0.3秒，真正的转折点出现在第36圈：虚拟安全车突然出动，哈斯赌了，他们让周冠宇进站换上一套全新的中性胎，这个决策在赛后看是“神之一手”，但当时风险极高——出站后周冠宇掉到第九，而两辆马丁分别在他前面第四和第五，赛道上空的风声、轮胎的尖啸、车房电台里的呼吸声，全都拧成了一股绳。

最后十圈,才是一场真正的战争，周冠宇的赛车像一条猎犬，先是咬住斯特罗尔，第48圈，他在大直道尽头打开DRS，利用尾流把赛车抽到外线，斯特罗尔守得很凶，两台车几乎并排着冲进一号弯，如果换作从前，周冠宇可能会收一脚油门，但这一次，他没有，他晚刹车，比对手晚了整整20米，轮对轮，零点几秒的间隙，他抢到了内线，出弯之后，周冠宇完成了对斯特罗尔的超越，车房里的无线电瞬间炸了：“Good job, Zhou! Keep pushing!”但他没有时间庆祝，因为前面还有一座更老辣的山——费尔南多·阿隆索。

阿隆索的防守经验围场皆知,他故意放慢节奏，想逼迫周冠宇提前刹车，但周冠宇的头脑在这一刻冷静得像一块冰，他利用出弯加速度更快的优势，在倒数第二圈的一号弯前假装强攻，然后快速切回中线，等阿隆索做出反应时，周冠宇已经从缝隙里钻了进去，那一刻，整个转播画面都跟着颤抖，冲线时，周冠宇只领先阿隆索0.4秒，四舍五入，这就是一场“极限绝杀”。

这仅仅是运气吗？当然不是，周冠宇赛后说：“从第40圈开始，我一直在计算电池的余量，等最后那个时机。”这句话就是答案，他等到了，也抓住了。

这一战的意义,远超一个普通积分，哈斯车队靠着周冠宇带回的关键积分，在车队积分榜上硬生生反超阿斯顿马丁，更重要的是，周冠宇向所有围场高层证明了一件事：他不仅是一个能带来赞助的中国面孔，更是一个能在关键时刻咬碎牙、守住线、完成致命一击的赛车手，这场比赛，配得上“封神”两个字，而哈斯与周冠宇的故事，恐怕才刚刚开始。